A entrada em Lisboa de veículos poderia ser reduzida, se fossem criados nos locais de concentração de oferta de transportes públicos, como por exemplo o Parque das Nações, parques de estacionamento onde o passe social fosse usado como sistema de acesso/pagamento.
Nesse sentido, poderia ser definido um valor um extra, um combinado transporte + estacionamento, que a pessoa poderia adquirir e assim ter acesso ao estacionamento.
Este sistema eliminaria um conjunto de utilizadores que, por morarem em zonas em que o serviço de transporte público é inexistente ou deficiente, optam por trazer os seus carros para dentro da cidade.
Com esta solução, esses mesmos utilizadores poderiam deixar os seus carros na zona periférica da cidade e assim recorrer aos transportes para se deslocar na cidade.