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11 Outubro 2009
Actualmente, é necessário validar duas vezes o título de transporte do Metropolitano de Lisboa, à entrada e saída da rede, causando muitas vezes filas enormes junto às cancelas, sobretudo em hora de ponta.
A ideia é repensar o sistema de entradas e saídas do Metro e alterá-lo à semelhança do que já acontece noutras capitais europeias, em que as cancelas abrem automaticamente à passagem dos utentes, quando estes saem da estação, reduzindo assim a inconveniência (o ideal é ter
continuar a ler a propostaActualmente, é necessário validar duas vezes o título de transporte do Metropolitano de Lisboa, à entrada e saída da rede, causando muitas vezes filas enormes junto às cancelas, sobretudo em hora de ponta.
A ideia é repensar o sistema de entradas e saídas do Metro e alterá-lo à semelhança do que já acontece noutras capitais europeias, em que as cancelas abrem automaticamente à passagem dos utentes, quando estes saem da estação, reduzindo assim a inconveniência (o ideal é ter um sistema aberto, como em Berlim, onde não existem cancelas de acesso às plataformas).