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Pedro

transportes

Repensar as cancelas da rede de metro de LX

Deixaria de ser necessário validar duas vezes o bilhete, à entrada e saída da rede de metro, evitando assim as filas que se formam
11 Outubro 2009
Actualmente, é necessário validar duas vezes o título de transporte do Metropolitano de Lisboa, à entrada e saída da rede, causando muitas vezes filas enormes junto às cancelas, sobretudo em hora de ponta.

A ideia é repensar o sistema de entradas e saídas do Metro e alterá-lo à semelhança do que já acontece noutras capitais europeias, em que as cancelas abrem automaticamente à passagem dos utentes, quando estes saem da estação, reduzindo assim a inconveniência (o ideal é ter   continuar a ler a proposta continuar a ler a proposta
Actualmente, é necessário validar duas vezes o título de transporte do Metropolitano de Lisboa, à entrada e saída da rede, causando muitas vezes filas enormes junto às cancelas, sobretudo em hora de ponta.

A ideia é repensar o sistema de entradas e saídas do Metro e alterá-lo à semelhança do que já acontece noutras capitais europeias, em que as cancelas abrem automaticamente à passagem dos utentes, quando estes saem da estação, reduzindo assim a inconveniência (o ideal é ter um sistema aberto, como em Berlim, onde não existem cancelas de acesso às plataformas).
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Não vejo como a falta ou não de civismo ou a existência de penduras (prefere ser empurrado à saída pelos "penduras", como acontece pontualmente com este sistema?) tem a ver com a questão. Quem paga o bilhete, só deve precisar de o comprovar uma vez: à continuar a ler o comentário
Não vejo como a falta ou não de civismo ou a existência de penduras (prefere ser empurrado à saída pelos "penduras", como acontece pontualmente com este sistema?) tem a ver com a questão. Quem paga o bilhete, só deve precisar de o comprovar uma vez: à entrada ou à saída. Se quiser, durante até a viagem (com revisores). Agora, acarneirar os passageiros só porque "sim" é que não.

Pedro 01 Abril 10h32

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-Discordo por algumas razoes validas segundo o meu ponto de vista --- mesmo com o sistema actual existem entradas duplas o pendura entra a forçaa tras de um utente --- Controle de trafego por parte da empresa -- Se para quem tem passe a soluçao ate poderia ser valida mas para viagem simples continuar a ler o comentário
-Discordo por algumas razoes validas segundo o meu ponto de vista
--- mesmo com o sistema actual existem entradas duplas o pendura entra a forçaa tras de um utente
--- Controle de trafego por parte da empresa
-- Se para quem tem passe a soluçao ate poderia ser valida mas para viagem simples devera ter se o termino da mesma
--- Outros paises que retiraram cancelas estao de novo a introduzir as mesma
--- No metro de berlim não existem cancelas mas existe um sistema apertado de controle de passageiros dentro das carruagems e nas plataformas e existe civisno.

francisco silva 01 Abril 9h18

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Claro, Pedro, eu concordo com a proposta.

Aliás, como eu disse, se não fossem os "espertos" nem era necessária a existência de cancelas.
Depois, os leitores de cartões também poderiam ser melhorados

Alberto Velez Grilo 28 Outubro 11h11

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Olá Alberto, O argumento que é feito não consiste em acabar com as cancelas, mas repensar o sistema actual. Na maior parte das cidades europeias, não é necessário validar o bilhete à saída. As filas podem ser grandes, sim, e o próprio princípio, de ser continuar a ler o comentário
Olá Alberto,

O argumento que é feito não consiste em acabar com as cancelas, mas repensar o sistema actual.

Na maior parte das cidades europeias, não é necessário validar o bilhete à saída.

As filas podem ser grandes, sim, e o próprio princípio, de ser obrigado a validar duas vezes um bilhete está errado.

Além do mais, não vejo como é que responsabilidade dos utentes que pagam bilhete evitar que os "espertos" usem o Metro (que continuam a usá-lo, se usar o Metro todos os dias e ver os métodos que utilizam). Essa responsabilidade é única e exclusivamente da empresa que explora o Metro, que deve esforçar-se por combater essas situações de um modo que não infrinjam os direitos dos restantes utentes.

Pedro 28 Outubro 11h05

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O sistemas sem cancelas era o que já existia em Lisboa. Infelizmente fomentava a uso indevido do metro pelos "espertos" que não pagavam bilhete. Agora, aguentemos com as filas (que também não acho tão grandes como isso) Na maior parte das cidades europeias existem cancelas,pelo continuar a ler o comentário
O sistemas sem cancelas era o que já existia em Lisboa.
Infelizmente fomentava a uso indevido do metro pelos "espertos" que não pagavam bilhete.

Agora, aguentemos com as filas (que também não acho tão grandes como isso)

Na maior parte das cidades europeias existem cancelas,pelo menos para entrar.

Alberto Velez Grilo 28 Outubro 10h56

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