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Ricardo Figueira

transportes

Rever sistema de semáforos

Revisão e melhoramento dos sistemas de semáforos de Lisboa através da instalação de sistemas de monitorização e gestão inteligente do tráfeg
14 Setembro 2009
Por toda a cidade existem centenas de semáforos cuja temporização se encontra mal definida, incentivando os condutores a não cumprir os limites de velocidade para ainda conseguir "apanhar verde" no próximo semáforo. Ou ainda o clássico semáforo que só fica aberto durante dois ou três segundos e só deixa passar carros a conta-gotas, criando filas intermináveis desnecessariamente.

A má regulação dos semáforos implica níveis de poluição crescentes por fazer com que   continuar a ler a proposta continuar a ler a proposta
Por toda a cidade existem centenas de semáforos cuja temporização se encontra mal definida, incentivando os condutores a não cumprir os limites de velocidade para ainda conseguir "apanhar verde" no próximo semáforo. Ou ainda o clássico semáforo que só fica aberto durante dois ou três segundos e só deixa passar carros a conta-gotas, criando filas intermináveis desnecessariamente.

A má regulação dos semáforos implica níveis de poluição crescentes por fazer com que desnecessarimente os carros arranquem apenas para parar 50 metros mais à frente.

Existem também situações em que os semáforos para os peões demoram demasiado a passar para verde, levando as pessoas a desrespeitá-los por serem absurdos.

Todo e qualquer tipo de sinalização tem de ser coerente e não incorrer em absurdos práticos que só contribuem para o sentimento de desautorização do código da estrada...
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@tralhas ok, ok, estava a falar do ponto de vista dos automobilistas...

Paulo Ribeiro 18 Setembro 14h32

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@Paulo Ribeiro exactamente nessa zona, eu tava a ir para o último comboio e quase não se viam carros, e tava a poucos minutos de perder o comboio, e os semáforos quando ficavam vermelhos grrr ou seja, a uma hora sem trânsito e sem carros, a temporização estava desadequada!

Tralhas 18 Setembro 13h13

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Concordo, claro. Posso dar como exemplo, inclusivamente um caso único: É possível fazer cais sodré - alcântara a 57km/hora (+/-) sem apanhar qq semáforo vermelho. Isso é um bom exemplo, em que faz com que eu (quase) cumpra os limites de velocidade, e que melhora inclusivamente continuar a ler o comentário
Concordo, claro.
Posso dar como exemplo, inclusivamente um caso único: É possível fazer cais sodré - alcântara a 57km/hora (+/-) sem apanhar qq semáforo vermelho. Isso é um bom exemplo, em que faz com que eu (quase) cumpra os limites de velocidade, e que melhora inclusivamente o ambiente da cidade, reduzindo o excesso de poluição provocado pelo pára/arranca.

Paulo Ribeiro 16 Setembro 9h40

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