http://www.euparticipo.org/porto/transportes/A28-sem-portagem
transportes
A28 sem portagem
Para que a A28 continue como esta, i.e. sem portagensJ.Pereira Eng., Porto
-
reportar proposta inadequada
apagar proposta
16 Outubro 2009
Porque não existem reais alternativas mas apenas uma nacional, a N13, que passa pelo centro das varias aldeias e vilas, a A28 tem de continuar sem portagens.
Estradas com portagens sim mas quando existem alternativas viáveis.
Para que a N13 se torne uma alternativa viável seriam necessárias muitas obras tais como o desvio do transito do centro das aglomerações.
Entre gastar mais para melhorar a N13 e continuar com a A28 sem portagens, voto pela A28 sem continuar a ler a proposta
Estradas com portagens sim mas quando existem alternativas viáveis.
Para que a N13 se torne uma alternativa viável seriam necessárias muitas obras tais como o desvio do transito do centro das aglomerações.
Entre gastar mais para melhorar a N13 e continuar com a A28 sem portagens, voto pela A28 sem
continuar a ler a propostaPorque não existem reais alternativas mas apenas uma nacional, a N13, que passa pelo centro das varias aldeias e vilas, a A28 tem de continuar sem portagens.
Estradas com portagens sim mas quando existem alternativas viáveis.
Para que a N13 se torne uma alternativa viável seriam necessárias muitas obras tais como o desvio do transito do centro das aglomerações.
Entre gastar mais para melhorar a N13 e continuar com a A28 sem portagens, voto pela A28 sem portagens!
Estradas com portagens sim mas quando existem alternativas viáveis.
Para que a N13 se torne uma alternativa viável seriam necessárias muitas obras tais como o desvio do transito do centro das aglomerações.
Entre gastar mais para melhorar a N13 e continuar com a A28 sem portagens, voto pela A28 sem portagens!
concordam
- 13
discordam
- 3
apoiantes da proposta
Gostava de ouvir as explicações dos governantes relativamente à não inclusão na mesma politica da via do Infante no Algarve
video euparticipo
Legalizar para com ela lucrar!!!
apostar no desenvolvimento do turismo em Portugal e na legalização da cannabisoutras propostas
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Conceito e
Desenvolvimento
por Oceanlab
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A opção de ficar em Ancora tem a ver um pouco com a qualidade de vida. Se Isto acontecer a mais casais ao longo da A28 facilmente se entende que a introdução de portagens irá contribuir para o empobrecimento das localidades afectas.
Passo a enumerar uma das assimetrias mais gritantes que tenho vindo a aperceber-me nos últimos anos.
O comboio de PORTO – AVEIRO custa uns míseros 2€ e de carro podemos usar a A29/A25 sem pagar portagens que é a alternativa à A1.
O comboio de PORTO – VIANA custa 7€, só podemos usar a A28 sem qualquer alternativa viável.
Esta medida é altamente prejudicial e os seus malefícios irão sentir-se em toda a economia e cultura local.
In PUBLICO.PT 05.11.2005
“Primeiro-ministro inaugurou troço da A28 entre Viana e Caminha
Sócrates: Scut só terão portagens quando regiões se desenvolverem
O primeiro-ministro garantiu hoje que as auto-estradas sem portagens (Scut) vão continuar a não ser pagas pelo utilizador enquanto as regiões por elas servidas não atingirem os índices de desenvolvimento iguais à média nacional.”
Basta fazer uma breve pesquisa nos quadros do INE e comparar os índices de desenvolvimento da média nacional com os do Alto-Minho – dá vontade de rir.
Mais ainda, pode-se comparar os índices de desenvolvimento do Algarve com os do Alto-Minho e vemos que é de uma enorme cegueira seguindo os mesmo critérios achar que a A28 deve ser portajada e a A22 (Via do infante) não – embora não tenha dados recentes se a posição do Governo relativamente à A22 mudou.
Produto interno bruto por habitante a preços correntes (Índice – Base 2000 – %) por Localização geográfica (NUTS – 2002)
Período de referência dos dados – 2007
Continente________99,5
Minho-Lima_______63,6
Cávado___________76,4
Ave_____________72,1
Algarve_________105,0
Ora podemos ver que os utilizadores da A22 (Via do Infante) estão acima da média.
Via do Infante sem portagens
O Ministro das Obras Públicas (em funções na data) garante que, apesar das obras, a Estrada Nacional 125 não pode ser considerada alternativa à Via do Infante. Este é o argumento de Mário Lino para justificar que a Via do Infante não terá portagens tão cedo.
http://tv.rtp.pt/noticias/?headline=20&visual=9&tm=6&t=Via-do-Infante-sem-portagens.rtp&article=216133